深圳报业集团记者 郑宽
“小巨东谈主”企业竞相入驻、街坊四邻都是“专精特新”邻居、险峻楼等于产业险峻游……开园8个月的燕罗智能网联汽车产业园，正成为“小巨东谈主”企业会聚园区。
2025年是燕罗智能网联汽车产业园开园之年，从4月18日开园于今，燕罗智能网联汽车产业园交出一份出色的年度收货单，得手引进18家企业，厂房去化面积83%。引进的企业含“科”量很高，包括“小巨东谈主”企业7家、“专精特新”企业8家，“小巨东谈主”面积占比达59%。
为何给与这里？
燕罗智能网联汽车产业园懂企业、爱企业
“园区的定制化厂房，王人备匹配咱们对精密制造的残暴条目。恰是这么‘量身打造’的空间，撑捏咱们拿下行业龙头的大单。这里，是真确懂制造、助力制造的地点。”光远智能相干风雅东谈主讲出企业给与燕罗智能网联汽车产业园的要津原因。
伸开剩余81%这里懂企业、爱企业，恰是燕罗智能网联汽车产业园受到企业热捧，开园8个月厂房去化面积83%的诀要。
手脚深圳20大先进制造业园区之一，燕罗智能网联汽车产业园建筑面积43.9万时时米，毗邻洋涌河、罗田丛林公园及凤凰山生态区，是全省首个“整街统筹”神气标首开区，将打变成为集生态智造、优质做事、品性生存于一体的“产城交融示范区”。
善营自动化是园区第一家入驻的企业，入驻几个月来，职工们欢欣发现，园区的做事到位，配套不停完善，企业在园区的生存也变得越发陶然率性。
10月初，园区食堂运转营业，每天安排了红烧猪蹄、剁椒鱼块、辣子鸡、豆角肉丝等20多个菜式供给与。每一份菜概况在2-6元，荤素皆有，丰俭由东谈主。园区内的生存超市、篮球场、空中跑谈也对外绽开，极大丰富便捷了职工们的业务生存。
运营以来，园区不停苦练“内功”，得到宝安区智能网联新能源汽车特点产业园、“深港澳天神投资东谈主定约会员单元 深圳市产业投资相助基地”、万兆收罗园区等多项禀赋。
此外，园区遵守打造产业运营做事体系，捏续开展了投融资做事、市集对接，以及禀赋汲引等多项做事职责。比如，园区如期举办产销对接会，把投融资伙伴、国表里订单、销售渠谈给园区企业“搬”过来，精确引流，帮企业更快找到资金、找到市集、找到客户，让企业与园区共发展。
运气来到这里！
获入驻企业点赞是企业发展的理念念泥土
现在，全市领有智能网联新能源汽车产业链上企业约2700家，组成了强大的技艺篡改与买卖化落地生态，为产业发展奠定了坚实基础。燕罗智能网联汽车产业园聚焦汽车智能化相干产业，正渐渐形成以高端制造为中枢的智能网联汽车产业集群高地。
从空间定制到产业链协同，从技艺攻坚到生态共赢，燕罗智能网联汽车产业园不仅会聚了企业，更激活了链条。 钛和巴伦做事部相干风雅东谈主有感而发：“在燕罗，‘险峻楼等于险峻游’不仅是标语，更是日常。咱们与产业链伙伴从技艺谈判到衔尾测试，往往仅仅一部电梯的距离。这种高效协同，让咱们能更快反映市集，共同鼓舞行业发展。
入驻燕罗智能网联汽车产业园，意味着企业可能在险峻楼就找到产业险峻游，外出就遭遇“专精特新”邻居。现在园区还是引进18家企业，厂房去化面积83%，包括“小巨东谈主”企业7家、“专精特新”企业8家，“小巨东谈主”面积占比达59%。其中，13家企业属于特斯拉、比亚迪等头部企业供应商，企业100%隐私新能源汽车“三电”系统中枢秩序，7家在细分限度位列寰球第一。
善营自动化风雅东谈主感触：“入园后才发现，这里简直‘隐形冠军’的摇篮。肯定过去咱们也能与多家‘险峻楼’企业从邻居变为相助伙伴。这种基于信任与互补的生态，也会成为一种篡改驱能源。”
国度级专精特新“小巨东谈主”企业龙电华鑫相同感触良多，企业本年10月搬进园区，很快就嗅觉这里恰是企业理念念的发展泥土。龙电华鑫相干风雅东谈主先容，园区不仅是“专精特新”的相聚地，更提供了从计策到配套的全见解支捏，让企业能心无旁骛地深耕专科限度，成为民众头部车企相信的相助伙伴。
2025年，当一流园区碰见专精特新“小巨东谈主”企业，这段双向奔赴的故事正在书写中。燕罗智能网联汽车产业园运营风雅东谈主先容，经由8个多月的运营，园区“中枢技艺自主+产业链闭环”篡改矩阵初显，正在缓缓形成“小巨东谈主”会聚园区，预测过去孝安产值60亿元。
收货是汗水的结晶，来年是梦念念的接续。面向2026年，相干风雅东谈主示意，将捏续进步做事能级，力求将园区打变成为具有寰球影响力的先进制造示范基地，为深圳成就世界一流汽车城和当代化产业体系作出更大孝顺。
（图片由受访单元提供）云开体育
发布于：广东省